La e-bike es muy ligera, su batería se recarga en 2 horas y media, puede alcanzar 48Km/h y 80Km/h con pedaladas y tiene Wifi. No es la típica bicicleta.

E-BIKE, LA BICICLETA ELÉCTRICA DE AUDI

Las bicicletas eléctricas son una opción muy ecológica para el transporte en tramos cortos, además de los ya conocidos beneficios para la salud, andar en bicicleta puede reducir el uso de combustibles fósiles contribuyendo a aliviar el calentamiento global y el cambio climático.

No es la típica bicicleta eléctrica. El concepto que ha desarrollado Audi es, sobre todo, mucho más deportivo. La e-bike, que por el momento no es más que un prototipo —no hay determinados ni precios ni fechas de lanzamiento—, aspira a algo más que llevar a su dueño de un lado a otro de la ciduad. Ofrece mucho más tanto en el apartado de las prestaciones como en el de las sensaciones.

La bicicleta eléctrica que les presentamos tiene el nombre completo de Audi e-bike Wörthersee, la compañía se concentró en la creación de un sistema donde el Internet WI-FI nos acompañara a todas partes, ya que se encuentra incluido en el vehículo con el cual nos movilizamos, si de pronto tenemos un aparato móvil con aplicaciones como Whatsapp o Line, este podría recibir señal inalámbrica en cualquier parte, no solamente donde haya una fuente fija.

Se recarga totalmente en 2 horas y media, lo siguiente interesante en este punto es que se puede hacer esta carga inalámbricamente sin necesidad de tener que enchufar la bicicleta.

La e-bike es muy ligera —sólo 1.6kg según sus especificaciones— a los que hay que sumar eln motor y una batería de litio. Está fabricada en carbono y con materiales ultraligeros. A pesar de cumplir con la función de ahorrar pedaladas a su dueño, se ha diseñado para ofrecer el tacto y las prestaciones de una bicicleta deportiva. «Nos basamos en los principios de la competición de motor», aseguró Hendrik Schaefers, uno de los diseñadores.

Al método tradicional de propulsión de una bicicleta se le suman eleléctrico puro —sólo el motor empuja la marcha—, capaz de alcanzar los 48km/h y uno híbrido que aprovecha las pedaladas del ciclista para llevar la e-bike hasta los 80km/h. Las baterías de litio que carga —y que pueden sustituirse sobre la marcha— aportan una autonomía en el modo mixto de entre 50 y 70 kilómetros.

Alta tecnología tampoco le falta. Luces LED incorporadas en el manillar y el asiento, un ordenador de abordo capaz de sincronizarse con el teléfono y hasta un asistente para «caballitos» que recuerda al funcionamiento del Segway. También puede grabar en video, emitir los datos en directo e incluso cuenta con un inmovilizador vinculado al teléfono del dueño que impide que personas no autorizadas puedan usarla.

La bicicleta eléctrica se presentó en el Wörthersee Tour de este año, la 31ª reunión de seguidores de Audi, VW, Seat y Skoda. El ciclista de pruebas Julien Dupont y la especialista en descenso Petra Bernhard fueron los encargados de llevar a cabo las pertinentes demostraciones de la Audi e-bike.

Fuente original: audie-bike